Safranbolu: Tarihi Kervan Yolu Üzerinde Bir Osmanlı Şehri

13.yüzyıldan 20. yüzyılın başlarına kadar, Safranbolu, ana Doğu-Batı ticaret yolu üzerinde önemli bir kervansaray istasyonuydu. Eski Camii, Eski Hamam ve Süleyman Paşa Medresesi 1322 yılında inşa edildi. 17. yüzyıldaki zirvesinde, Safranbolu’nun mimarisi Osmanlı İmparatorluğu’nun büyük bir bölümünde kentsel gelişimi etkiledi. Safranbolu Şehri, tipik Osmanlı şehri özellikleri taşır: tipik binalar ve sokaklar, ve birçok yüzyıl boyunca kervan ticaretinde önemli bir rol oynadı. Türklerin 11. yüzyıldaki fetihinden sonra ticaret merkezi olarak gelişti ve 13. yüzyıla gelindiğinde önemli bir kervansaray istasyonu haline geldi. Yapısı, ekonomik genişlemeye yanıt olarak kasabanın organik büyümesini gösteriyor ve binaları, geleneksel kervan yollarının kaybolmasına kadar ve ötesine kadar evrilen sosyo-ekonomik yapısının temsilcisidir.

Safranbolu, üç ayrı tarihi bölgeden oluşur: iç şehirdeki çarşı alanı olan Çukur, Kıranköy bölgesi ve Bağlar (Asma Bahçeler). Çukur, kasabanın alt kısmında yer alır ve iki nehrin belirlediği üçgen şeklindedir. Merkezi çarşı alanıdır ve zanaatkarların ev ve atölyeleri tarafından çevrilidir. Şehir merkezinin ayrılması Anadolu şehirleri için oldukça tipiktir. Kıranköy eski zamanlarda Müslüman olmayan bir bölgeydi ve sosyo-mimari düzeni, çağdaş Avrupa şehirlerindeki gibi zanaatkarların dükkanlarının üstünde yaşadığı bir düzendir. Bu bölgedeki evler taştan inşa edilmiştir, Çukur’daki ahşap evlerin aksine, bu Osmanlı Dönemi’nde Müslüman ve Müslüman olmayan mahallelerin ayrılmasının her topluluğun kendi geleneklerine göre yerleşim yerleri kurmasına izin verdiğini gösterir.

Bağlar bölgesindeki yerleşim düzeni, büyük bahçeler içinde tek evlerden oluşur. Şehrin kuzeybatı yamacında, güneye bakar şekilde bulunan bu bölge, şehir için bir yazlık yerleşim alanıydı.

Çukur ve Kıranköy sokakları dar ve kıvrımlıdır, bu da köşelerde daha geniş bir görüş açısı oluşturur, evlerin çeşitli nişleri ise ilginç sokak perspektifleri oluşturur. Sokaklar taş döşeme ile kaplıdır ve yüzey suyunun tahliye edilmesi için içe doğru eğimlidir, eski evler yarı ahşaplıdır ve ahşaplar arasındaki boşluklar çeşitli yapı malzemeleriyle doldurulmuştur. Sokak cephesinde pencereler yoktur, bu yüzden taş duvarlar bahçe duvarlarının uzantıları gibi görünür. Birinci katlardaki ana odalar genellikle yerleşik dolaplar, şömineler, raflar ve banklarla kaplanmıştır. Tavanların birçoğu gösterişli şekillerde oyulmuş ve boyanmıştır. Odalar farklı amaçlar için kullanılır ve “sofa” adı verilen salonlarla birbirine bağlanır, bu evin çok önemli unsurlarıdır.

Safranbolu, birçok yüzyıl boyunca kervan ticaretindeki ana rolü sayesinde büyük bir refah yaşadı. Sonuç olarak, kamu ve ev mimarisinde bir standart belirledi ve bu da Osmanlı İmparatorluğu’nun geniş bir bölgesinde kentsel gelişime büyük bir etki yapmıştır.

Yüzyıllar boyunca kervan ticareti, Doğu ile Avrupa arasındaki ana ticaret bağlantısıydı. Sonuç olarak, karakteristik şehirler rotası boyunca gelişti. 19. yüzyılda demiryollarının ortaya çıkmasıyla, bu şehirler aniden varoluş nedenlerini kaybettiler ve çoğu ekonomik amaçlara uygun hale getirildi. Kervan ticaretinin çökmesinden sonra, Safranbolu’nun Karabük demir çelik fabrikasına yakınlığı ona yeni bir sosyo-ekonomik rol verdi, ancak orijinal formunu ve binalarını dikkate değer bir şekilde korudu.

Safranbolu, tarihi yerleşimi ve topoğrafyası arasındaki ilginç etkileşimi gösteren tipik bir Osmanlı şehridir.